媒體報導Gogoro成為台灣首家在美國成功上市的獨角獸公司[1]，這讓自己想起兩年前該公司推出的Eeyo電動輔助自行車[2]。
老實說看到宣傳資料，都會型男帥氣的把Eeyo扛在肩上，會有一股購買的衝動，價格是止步來源。這是Eeyo捨棄立管的主要原因，設計者甚至在座管下方設計肩背軟墊，用以標明質量中心點位置與可以較輕鬆扛車。
查詢網路資料，Eeyo似乎沒有受到太大的關注，價格應該是很大的因素。
Eeyo有兩種車型[3]，Eeyo 1S與Eeyo 1 Basic，關方牌價分別為14與12萬。兩者的差異，1S為全車碳纖維，Basic車架與前叉為碳纖維其餘的座管、把手、輪組為鋁合金，整車也因此由11.9公斤稍微增加到12.5公斤。
Eeyo沒有立管，因此限制座管的調整範圍。Eeyo設計了5款座管長度來對應不同身高及胯高。Eeyo建議騎士的身高介於165 -190公分之間，或是胯高介於76-89公分，體重限制則建議為98公斤以下。
- 車架與前叉為3K平織碳纖維材質。
- 輪組系統的輪框為700x28C 24幅條，搭配Maxxis K2 700x28C防刺胎。
- 傳動系統的曲柄組使用Gates高張力碳纖維複合皮帶，單速齒比50/20的配置，適合都市的輕快騎車節奏。
- 剎車系統應該是配合Smartwheel組態，設計為前碟煞後框煞，而且框煞裝在下管接近五通的位置。
- 轉向系統為平把式設計。
- 動力輔助部分，採用250W馬達，電池容量123.4Wh。
- 感測器有扭力、速度、溫度等，扭力感測器可以量測踩踏力道，作為提供輔助動力輸出的參考。
根據官方網站資料，可以由Gogoro全省據點，網路商店或是代理商聚昕PENTAGON購買，表示雖然銷量不大，但仍持續販售中。
撇開外型極簡美學與否，Gogoro Eeyo給人第一印象是沒有立管，由熟悉的兩個三角形變成一個菱形，感覺很清爽。其次，不論中置電機或輪鼓式電動輔助自行車，都可以從外觀看出電池的所在，但Eeyo卻無法一眼看出電池所在，其餘部分則無顯著不同。
Gogoro執行長陸學森2020年在Eeyo發表會上談到，別人的電動自行車動輒18公斤起跳，而這台除了傳動系統的皮帶是美國製造之外，其它全部在台灣製造的Eeyo只有11.9公斤，台灣的製造能力真的很厲害[2]。
Eeyo有三個控制模式：Sport, ECO, NONE，輔助力道分別為強，適中，與無輔助。根據Eeyo規格12公斤左右的車重，跟一般自行車相當，因此即便沒有電力輔助，騎車應該不會有特別吃力的感覺。不像大多的電動輔助自行車動輒20公斤起跳，沒有電力輔助會有很明顯的差異。
Eeyo採取後輪毂驅動模式。Gogoro真正掌握的Eeyo關鍵技術是稱為Smartwheel的智慧輪毂[3]，馬達、電池與感測器全部整合在內，所以才會看不到電池。
這會引發電池似乎不大，因此可能跑不了多久便要充電的念頭。厲害的是，根據官方的數據，騎行距離根據選定的模式介於65~90公里之間，這跟其他的電動自行車相差不遠，而且從完全放電到充飽電只需2.5小時，也是非常棒的充電技術。充電頭的設計具備創意美感，而且也蠻方便充電。
eeyo定位於都會區的通勤工具，不訴求最佳騎乘體驗或性能表現，不訴求多重騎車環境，就是單純都會區短途代步工具。
就Gogoro來說，Eeyo所需的技術，完全可以取自電動機車所發展的技術。難怪他們可以很自豪的說，所有技術均為自主發展。Gogoro也順勢借台灣自行車製造王國的東風，自行車五大系統中的4.5可以外包給台灣廠商，自己只負責核心的0.5驅動系統。
Youtube官方頻道發布一則長度約3分鐘的自我組裝影片[4]，不知道國外的狀況，國內應該沒有人會買一台自行車回家自己組裝吧!光這個做法就顛覆傳統慣例。這個模式說明幾個特點。首先是eeyo的結構很簡潔，沒有會讓組裝者輕易受傷之處。其次，Gogoro對於自己的產品有信心，組裝過程很容易也不怕受損。
總之，Eeyo是美學與設計工藝兼顧的優質產品，非常喜歡。但自己的騎車習慣與用途，以及價格因素，暫時不會考慮購買。
參考資料
- 楊又肇。Gogoro正式在美掛牌上市，首日盤前市值衝上23.3億美元。聯合新聞網。4/7/2022。https://udn.com/news/story/7086/6220151
- 王子承。世界最輕的電動自行車，Gogoro Eeyo入手價11.9萬起！陸學森：最大市場在歐洲。今周刊。7/1/2020。https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/202007010055/
- https://eeyo.bike/tw/
- Gogoro Eeyo. Unboxing and assembling your Eeyo. Youtube. 8/18/2020. https://www.youtube.com/watch?v=SNfUMdblj9o&t=3s.
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