2018年聯合國訂定每年6月3日為「世界自行車日」,今年的活動移師到台中舉行。
活動內容以東勢客家文化園區為起點,沿著東豐鐵馬道銜接后豐鐵馬道,終點在后里馬場舉行「自行車嘉年華」。
200年前自行車在歐洲誕生,過了將近100年才出現在台灣街頭,又過了近100年的演進台灣成為舉世聞名的自行車製造王國。台灣的自行車重鎮在中部,所以是王國中的小王國。
沿著中科園區地標道路中科路旁自行車道,往大肚山方向前進。
在某一個位置可以看到具代表性畫面,流動.連結地標在前景中間,左右後方分別佇立台灣之光Logo,一個是巨大機械另一是台灣積體電路。
台灣自行車產業推手之一的最新總部位於中科園區中科路的最末端。且為讓民眾更了解自行車的發展歷史與文化,在旁邊成立自行車文化探索館。
值得一提的是它的另一個總部位於中科路另一頭。
科學園區是一個理性的高科技聚落,博物館相對是感性的場域,內容或許理性卻以感性的手法呈現。
有感性的襯托更能彰顯理性的價值。
海島型氣候夏天高溫潮濕,冬季東北季風強勁,屬於山坡地形的中科台中園區,不是絕佳的騎車通勤場域,倒是適合假日休閒鍛鍊腳力。
中科路是假日騎士上大肚山的主要路線之一,往上銜接松鼠坡抵都會公園,享受淋漓盡致兼俯視台中都會區美景。不遠處的老外林道則是著名的越野車場地。
甚麼是自行車文化?
北宋山東諸城人張擇端,早年在開封遊學後來開始學習繪畫,他專長於界畫宮室。界畫是中國很有特色的一種繪畫種類,作畫時使用界尺引線,故稱為界畫。而這種手法主要是用來描繪樓台、屋宇、與宮室等建築物。
他的畫藝得到宋徽宗的賞識,因而得以進入翰林畫院,不過他並沒有如其它畫家一樣住進翰林院,而是在汴京郊外租房子。他打算以一幅不朽的畫作表達他對汴京這座城市的熱愛,因此以四年時間觀察這座城繁華的城市,鉅細靡遺地觀察城市內外的景物。他決心獻給賞識他的宋徽宗這一幅反映開封全貌的畫作。
他費時十年完成這幅長528.7公分,寬24.8公分,以寫實手法與全景式構圖的畫作,生動描繪北宋都城汴京的繁華景象,豐富的社會習俗與風情。這幅巨作不只是無價的藝術創作,更是人們研究北宋歷史與常民生活文化的重要線索。
張擇端將北宋都城民眾具象的生活文化,以抽象的藝術創作手法呈現,真是令人嘆為觀止。
2010年於上海舉行的世界博覽會,中國館內"會動的清明河圖",將張擇端原本為平面靜態影像的清明上河圖原作放大30倍,透過電腦動畫與投影方式,以日、夜景各兩分鐘交替方式呈現。動畫中的人物多達千人,依據統計白天有691人,晚上則有377人。並以12台投影機投射到長128公尺,高6.5公尺的曲面狀螢幕上。將抽象的文化以藝術手法呈現,當代再以電腦視覺技術嘗試以新的藝術手法具象化文化內涵,也是值得讚許的嘗試。
介紹自行車的為什麼花這麼多篇幅談清明上河圖?原因無它,只是透過實際的例子說明何謂文化,以及藝術創作與視覺創作如何將文化的概念抽象與具象化罷了!
什麼是自行車文化?跟日常生活有何關係?
文化是常民生活型態,清明上河圖所呈現的即是,自行車文化就是自行車融入常民生活的樣貌與過程。
更具體而言,人們使用不同的自行車,例如公路車,越野車,貨架車,折疊車,通勤車等,在不同環境中,例如公路,郊外,林道,從事不同的活動,例如休閒,競賽或通勤,這些方方面面形成了自行車騎行文化。
繞了那麼大一圈談又引入清明上河圖談自行車文化,主要原因是在中科園區內的自行車文化探索館,應用多媒體技術具體呈現自行車文化的概念。
館內除了有自行車發展歷史外,也包含各種跟自行車相關的專業知識、騎乘樂趣、跟環境與健康相關知識等介紹。
也有包含VR在內的一些饒富趣味的互動體驗設施。
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