自行車拖吊與牌照

 五十多年前自行車仍需掛牌，目的是便於管理與課稅，當時一年需繳18元稅金。

腳踏車牌照稅[1]

隨著自行車與機動車輛的消長，自行車牌照稅於1972年廢除，不再需要牌照與繳稅。

雖然只是區區十數元，但廢除牌照，也給民眾帶來便利。

媒體一篇關於台大週邊店家與居民，抱怨自行車占用人行道的新聞[2]，卻也凸顯沒有牌照，對於交通管理單位所造成的困擾。

報導內容談到台北去年(2023年)有5849輛腳踏車被拖吊，但只有約67%領回，大約為2160輛。

台北市交通局停管處長指出，因自行車因沒有車牌無法使用交通處罰條例，只能收取移置費100元與半天25元的保管費。被拖吊的自行車會移置到龍門保管場與撫遠保管場。

上述訊息標明自行車會拖吊，主要因該是妨礙交通或被舉報。其次，因無車牌無從得知車主。

很多會隨便擺的自行車，都不是高檔車，車主發現車子被拖吊，考量車子狀況與所需費用，可能會放棄不想領回，就會發生沒領回的情況。

看到台大週邊自行車訊息，很好奇四十年前光顧的校內小福自行車店，不知是否仍在營業。探詢後還在營業，名字改為台大志雄單車店。幅員廣闊的校園，自行車仍是必要的生活代步工具。

去年開始，原本稱為電動自行車後來更名為微型電動二輪車，也需要掛牌與繳牌照稅。

若將來有一天，恢復自行車需要掛牌繳稅，那不知會是甚麼樣的景象？

參考資料

1. 國家文化記憶庫。腳踏車牌照稅。https://memory.culture.tw/Home/Detail?Id=660504&IndexCode=Culture_Object
2. 洪子凱。台大周邊自行車占用標線人行道 里長與店家貼公告盼改善。聯合報。1/21/2024。https://udn.com/news/story/7323/7723764