2023/7月份問候貼圖

 

異見的力量

圖片來源：博客來網路書店

少數服從多數，多數決，.....是現代人的「共識」，但「共識」也可能掉入「一言堂」的迷思。

柏克萊心理學教授查蘭‧內米斯，於2018年出版一本關於「異見」(Dissent)的著作，探討它可能潛藏的缺失。作者藉由書中論述，說服讀者不要壓抑異見。

本書探討人如何決策與判斷，特別是他人如何影響我們的判斷。影響的來源可以是多數人的共識，或少數的異見(dissent)。

作者認為共識可能的危害在於，不論我們是否與多數人持相同意見，它都會改變我們的想法。不過，少數人的異見也會影響我們，但迴異於共識的影響，需要更多時間、論述與鋪陳。

作者在前言中以一件造成多人傷亡的真實空難事件，點出共識的迷思與危險性。

一架準備降落的班機，機組人員聽到機外出現異常聲音，簡短討論後的共識是先找出原因再降落。飛機在機場附近上空盤旋，眾人努力尋找可能的肇因，卻忽略燃油隨時間流失的危機，最終燃油耗盡，飛機墜毀在離機場六英里遠的地方。

飛機於傍晚6:15墜毀前13分鐘，駕駛艙內的飛航工程師說：「大約還有三千磅燃油，就這麼多了」，一分鐘後塔台詢問燃油狀況，機長回復三千磅。

這是有別於盤旋並找出問題共識的異見，然似乎沒有人對於這個異見有意見。

最主要的原因是「燃油存量與飛航時間的關聯」！

三千磅燃油，不同的飛機有不同的飛航時間，小飛機可能可以飛一個小時，這架失事的飛機只有十來分鐘！

最了解這個關聯的航空工程師沒有轉換為更具有資訊的時間單位，讓機組人員更易發現迫在眉睫的危機。

其他人也沒對這個油量可以盤旋多久提出異見，導致這個明顯可以避免的危機，卻真實地發生。

本書的論點迴異於其他強調多數判斷優越性，或鼓勵團隊合作、獎勵共識、對異見冷處理的論點。

社會影響探討他人的信念與行為，對他人的影響，簡單來說是說服。

異見就算不正確，仍有兩個好處：

• 打破追隨多數的盲從現象，當共識受到挑戰時，人們比較會獨立思考；
• 能刺激更多元，較少偏見的想法

作者在關於陪審團決策品質的研究發現，當有反對聲音出現，決策就會改善，當陪審團中有人提出不同見解，其他人就會考量更多狀況，並用不同角度審視案件。

共識 VS 異見

• 異見促使人們尋求更多資訊，納入更多考量，激發思考不同立場的優缺點。
• 共識讓視野變得狹隘，異見則擴大視野，兩者都會影響決策品質，這卻與當今主流的認知背道而馳
• 共識讓意見趨於一致，團隊決策出現團體迷失(groupthink)，間接造成怯於表達異見
• 挑戰別人提出不同的意見，需要勇氣與堅定信念，因為別人可能會不高興。
• 相較於多數人，少數人更需要說服技巧，以說服多數人。

作者引用馬克吐溫(Mark Twain)的名言：當你發現自己站在多數派這一邊，就是該停下反思的時刻了！(Whenever you find yourself on the side of the majority, it is time to pause and reflect.)，作為前言的結語。

作者不認同腦力激盪過程，「不要批評其他人點子」的規則很不明智。對於這點我有不同的意見。

腦力激盪的這個規則是希望參與者，在產生點子的過程可以天馬行空地發想，盡可能提出各式各樣的點子。若這個階段有人提出異議，可能會中斷思考過程，也可能會讓被批評者不敢提出可能被批評的點子。

下一個階段才逐一檢驗每一個點子的內容，這個階段才仔細檢核每一個點子的可行性與適用性。

忠言逆耳良藥苦口，人總是不喜可讓思考更縝密周全的相左意見。

異見不是發牢騷或天馬行空胡謅，它要發揮作用的最重要條件是真實不虛，所提出的不同意見必須是最接近真實者或最有效者。

異見也是一種「批判性思考」的表現，網路時代這種能力更形重要。不論是LINE, FB或其他社群媒體充斥各種似是而非的假訊息，批判性思考是辨別的基本功之一。

養成這種能力，較可出現異於共識的異見。

胡適「做學問要在不疑處有疑」，也是一種批判性思考的態度。

批判性思考當然不能流於為反對而反對的批評，是深思熟慮過後的批判，以自身專業或已知事實為基礎的批判或異見。

提出異見後，接著要說服多數者認同這個異見。

不過這有點弔詭，若異見最後變成共識，那這個共識會比被推翻的共識好嗎？

會有其他的異見來挑戰這個從上一個異見變成的共識嗎?

這樣會陷入遞迴(recurrence)而無止盡地修正嗎？

理論上不會，真理越辯越明，越經過思考會越周詳。

參考資料

查蘭‧內米斯(CHARLAN NEMETH)著，王怡棻譯。異見的力量：心理學家的7堂決策思考課。天下文化。2019/03/29。

In Defense of Troublemakers: The Power of Dissent in Life and Business

南庄東河村知性之旅

摘要

幾經波折，登山嗜健客走讀四十二分山終於可以成行，也體驗另類的走讀經驗。

以O型方式走訪位於南庄鄉東河村四個800公尺左右的小山頭：

• 橫屏背山
• 食水窩山
• 四十二分山
• 四十二分山東峰

早上八點鐘從竹37縣道旁的玫瑰山行出發。

離開最後一座山頭，中午十二點整剛好步出柳杉與福州杉混種的林場，恰好開始下雨。

戰戰兢兢地緩慢走下濕滑陡坡，雨勢逐漸變大，不得不拿出雨具。準備繼續踢產業道路回停車處，瞥見左邊民宅屋簷下似乎可躲雨，且可以順便用午餐。

沒想到被這場突如其來的大雷雨關了二個半小時，也聽屋主邱先生敘述當地的故事。

大約三點半回到停車處。

這個輕鬆的行程，卻有數個驚喜的體驗與收穫。

路況

從玫瑰山行到產業道路終點將近二公里路段，路邊林蔭茂密，遮陰效果很好，也因此日照時間不長。

這個季節雨量豐沛，過了碧絡角花園後，一路幾乎大約15%的連續上坡，非常濕滑的路面，很少在產業道路走得那麼不踏實，還需要靠登山杖方可小心翼翼地往上。以今天早上稍微出太陽的天氣，上坡都這麼吃力，下坡更為危險。

產業道路終點，左邊下切往橫屏背山，右邊往四十二分山。

這些路段位於稜線上，沿途植被茂密，步道沒有任何人為設施，只有少數路段有繩索，是容易行走也不太會迷路的步道。

離開四十二分山東峰，穿越柳杉與福州杉交雜的林場，回到另一條產業道路。其中一小段也是非常濕滑。過了躲雨的民宅後，即便大雨過後下坡也不至於沒安全感，這也是一段不長的路程。

回到竹37縣道就不用贅言。

若扣除二個半小時躲雨，總行程大約為五小時，里程大約九公里。

撇開路面濕滑危險不談，這個行程屬於輕鬆，也不會有太大危險性。橫屏背山路步道設有救援樁，產業道路終點為編號12號。

觀察的植物

柳杉、福州杉、野牡丹、玉山紫金牛、白鶴蘭、九節木、台灣山桂花、芒萁、冷水麻、山月桃、馬告、油桐、肖楠、孟宗竹、桂竹、五葉松、腎厥、觀音座蓮等，沒有特別的植物。

生物

沿途沒遇到太多鳥類，捕捉到大冠鷲飛行英姿，聽到繡眼畫眉、五色鳥聲音，看到紅嘴黑鵯身影。

蝴蝶倒是不少，清楚捕捉到白條斑蔭蝶與金鎧蛺蝶身影。

走讀紀錄

南庄鄉東河村位於新竹北埔與苗栗南庄交接處，主要溪流是大東河，北邊與北埔接壤，西邊緊鄰五峰鄉。

往北的主要道路是竹37縣道，今天的活動範圍在道路西側。

「四十二分山」 很奇特的名字。在民宅躲雨過程，曾詢問屋主邱先生為何這座山頭稱為四十二分山？

他聽到這個地名，手指向正前方說，喔，這個地方在那邊，不清楚為何用這個地名。很納悶追問，四十二分山不是在正後方的山頭嗎？他沒回應。不好意思追問下去。

查詢Google地圖在離東河村不遠的北埔鄉境內，北向主要道路竹37縣道旁有一地名為四十二份，邱先指出的方向無誤。

從教育部電子報「閱讀越懂閩客語」  專欄[1]得知，台灣很多地名跟當地產業有關，北埔地區的一些地名跟當地樟腦產業有關。頭寮窩、二寮、四寮坪地名代表當地有樟腦寮；九份仔、三十二份、四十二份等，以當地煮樟腦的灶數來命名，十灶為一份，四十二份表示有420灶，應該是很大的樟腦寮。

大家熟悉的九份，在金礦業興盛前，是以採樟煮腦業為主。按照上述的說詞，九份在該年代有九十口樟腦灶，以份為單位計算則為九份，久而久之演變為九份地名。

「四十二份」旁邊的山頭稱為「四十二分山」合情合理，如同大家熟悉的台北「劍潭」，旁邊的山頭稱為「劍潭山」般。

如果上述說詞合理，那應該稱為「四十二份山」比較合理。

私有林地

今天活動的範圍幾乎是私有林地，大出乎自己意料之外。

總認為造林地都是國有地，特別是種植柳杉的林地。

細想也沒錯，國有林地哪有那麼多。查詢林務局相關資料，台灣森林總面積中，以國有林地52%最高。因此看到的森林地區有一半是私有的。

制約印象總認為私有地都是有開墾種植經濟作物的，例如台中地區的柑橘、枇杷、柿子、檳榔、桃李等，或竹子等。原始狀態的次生林或林地，都是屬於國有地。

對於今天走訪的南庄東河村，民眾種植的柳杉林或福州杉林，就是當地人的經濟作物。

一開始跟邱先生聊天時，認為他家後方剛徒步經過的一大片林地都是國有，直到請教他主要作物為何，他回答種杉，才知道後面這一片山林是他家的，是有權狀的，不是跟林務局承租的造林地，才得知這種狀況。

即便是如向天湖等主要是原住民居住的區域，仍然有私有地，也有原住民承租國有林地。

聊到為何不種植一些果樹類的經濟作物，邱先生的經驗是這裡獼猴太多，種果樹牠們會幫忙採收。最討厭的是他們只啃幾口就丟棄，讓果農血本無歸。

附近仍零星有種植經濟作物，園主就必須採取防範措施。例如原住民會種植水蜜桃或甜柿，為避免他們做亂，通常會採取擒賊擒王的手法，對猴王下手，以達到嚇阻作用。

大面積種植柳杉似乎較常見於新竹苗栗地區，他告知竹苗區域才可取得柳杉苗。

他告知南庄當地一位做柳杉種苗買賣的商人，搭華航飛機到日本採買種苗，卻遇到名古屋空難而喪命。查詢該事件，得知該事件發生於1994年，距今約三十年，正是邱先生家種植柳杉的期間。

邱先生告知廠商收購價格，一才大約十幾元。商人尚需雇工(原住民)伐木、搬運、裁切等。伐木工資一天至少要兩千元。

柳杉跟福州杉相比，柳杉的價值較高，可以做家具或建築材料，而福州杉大概只能做建材。

台灣俗稱木材材積的單位才為1台尺(長)X1台尺(寬)X1台吋(厚)=30.3cmX30.3cmX3.03cm。

從木工廠(https://woodenfactory.no31.tw/)得到下列訊息：

柳杉板材

三面清毛料，10尺x 14.5cm x 3.6cm：816元。145元/才。

毛料，10尺 x 3寸 x 6分：147元， 81元/才。

最後售價跟最初成本還是有相當差距，中間所產生的附加價值頗多。

台灣曾種植罌粟

東河村是典型客家聚落，住民都是客家人。

這裡在日據時代是種植茶樹，更早的清朝時期則是種植罌粟！很訝異聽到這個說詞，再三確認確實是提煉鴉片的罌粟。他的家族定居在此已有數百年，他應該是從長輩口中得知這件事情。他說當時鴉片並不是毒品，是做為藥物，而且似乎大部分運回中國。

查詢資料，台灣早期確實有種植罌粟的紀錄，推估可能是荷蘭人引進的。

日本佔據台灣後將原本種植罌粟的土地變成茶園，後來再為種植林木。

真的很驚訝台灣曾合法種植罌粟提煉鴉片。

黃狗全程陪同

剛徒步沒多久，一條體型龐大的黃狗出現在後頭，原本有些擔心會咬人，觀察一陣子發覺沒有敵意，只是跟著蹓躂罷了！從頸部掛項圈看來，應該是附近居民養的狗，雄狗比較喜歡到處蹓。

產業道路終點為橫屏背山與食水窩山分岔點，不論往哪個方向均會進入原始路面。

不希望狗跟著進入後迷路，因此柔性驅趕牠離開，有人帶著一同遊玩，哪能那麼容易放棄，只好讓其跟在後頭。嚴格說來可能有一半的時間，牠都是在前頭帶路，有熟門熟路的感覺，顯然這不是頭一遭跟在人屁股後面進入林內。

看著牠忽而在前頭，忽而掉在後頭的景象，想到德國股市大師科斯托蘭尼的「遛狗理論」，提到狗與股市的對比。他形容股市像狗，實體經濟是遛狗者。股市太熱脫離實體經濟，如同狗跑到主人前面般，狗終究會回到主人旁邊，股市也會修正到合理的價位。

因為殿後所以不太清楚牠領先時的行為，根據夥伴告知，牠偶爾會朝可能有竹雞或山羌的方向追去，不過毫無所獲，給隨行的旅人一點樂趣罷了。

一路跟隨到離開林道，也跟著在民宅躲兩個多小時雨。

牠沿途以尿液標記領地範圍，即便在民宅屋簷下躲雨，也標記好幾次。因沿途標記多次又沒喝水，躲雨期間只做出抬腿的標準動作，但根本沒尿可用。

一到民宅猛喝水盆內的水解渴。經過兩個小時的醞釀，臨去秋波的一泡尿起碼有好幾百CC，直接噴在牆柱上，真是很不好意思，還好主人沒看到。

離開後回到產業道路，偶爾經過民宅聽到裡頭傳來狗吠，不知死活般侵門踏戶理論去，還好稍後總是可以現身背後。

也追逐幾次往來車輛，其中有一次久久未回，原先以為是遇到主人車子跟著回去，過一段時間還是出現。

接近停車處不遠處，牠又追另一輛車子，這次就不再現身，大概主人家就在這附近。原先還擔心若一路跟到停車處，該如何驅離牠。

除了曾經走阿白縱走，夥伴帶一隻狗全程跟團外，這是第二次旁邊有狗一路伴隨，老實說還不錯。

先民入山狩獵或採集，總會帶著狗隨行，不只可以幫忙狩獵也提供安全協助。

狗到處亂竄打草驚蛇，遭蛇吻的機率也會降低。

不過若想觀察生物那就不好，打草驚蛇也會嚇跑其他想觀察的生物。

這次行程大多數時間殿後，已經沒有太多機會觀察到容易受驚的生物，牠亂竄沒太大影醒。

因為家裡的狗是母狗，所以身上有狗的味道，牠三不五時會聞自己的褲管，顯然查覺到異性的味道。

回到家，狗一靠近身體，也聞了許久的褲管，顯然一樣也察覺主人身上有異性的味道。

狗的嗅覺、聽覺與靈敏性，確實會讓徒步過程帶來更多的安全感。

很特別的健行經驗。

天有不測風雲

氣象預報今天苗栗地區好天氣。

早上的天氣也確實如氣象預報，還有點擔心會不會太熱。

沒想到十點過後，天氣似乎逐漸轉變，十一點過後出現山嵐，海拔不過八百公尺，看起來似乎不妙。

離開最後一個山頭，感覺到零星落雨。

不久離開林場回到產業道路，雨勢逐漸變大，又過幾分鐘不得不穿上雨具。

還好旁邊剛好有民宅可以躲雨。

邊躲雨邊吃午餐，也邊滑手機查看雷達迴波圖，苗栗地區只有東河村週邊一小片水氣，估計午餐吃完雨也停了。

吃完午餐，感覺雨勢不僅沒變小反而變大，再度看氣象資料，喔喔區域變大且出現紅黃色，表示水氣逐漸累積。心裡頭還是認為下不久。

過了將近一個小時，雨勢持續且隱約聽到悶雷聲，打雷嗎？

雷聲愈來愈明顯，閃電也伴隨出現，而且聲音逐漸逼近。

有幾次雷聲近到狗都嚇得跳起來！

糟糕，原本預計一段時間雨仍未停歇，就冒雨離開，打雷就萬萬不可。

雷雨持續將近一個小時，才逐漸緩和。

從進入民宅到離開總共待了兩個半小時，真不是普通的久。

非常幸運，回到產業道路才下雨，而且剛好有地方可以躲雨。

離開民宅，沿途可以看到剛剛這一陣豪雨所造成的影響，包括山澗水，零星落石，路邊植物傾倒等，頗為怵目驚心。

回到竹37縣道，車子經過時駕駛還關心雨下這麼大怎麼還爬山！

這個經驗聯想到前些日子，飛龍瀑布發生數名參加溯溪活動者發生意外的事情。

當天的天氣跟今天有些雷同，天氣預報好天氣，出發時也是好天氣，卻在當地突然下起大雨。

夏季天氣型態變化迅速，戶外活動總是小心為上。這個季節，好發生午後雷陣雨，戶外活動最好能盡可能避開這個時段。例如早點出門早點回到安全點，以登山健行而言，過午至少已經在回程路上。

參考資料

1. 教育部電子報「閱讀越懂閩客語」  專欄。https://language.moe.gov.tw/readminke/電子報_閱讀閩客021期(客).pdf

葉聖陶：怎樣寫作

 

圖片來源：金石堂網路書局

整理書櫃看到一本葉聖陶談如何寫作的書籍。

薄薄一本，很討喜的份量，翻了幾頁得知是大陸作家，不同的觀點值得參考，因而借閱。

看著看著，感覺有些奇怪。

書末內頁介紹出版社出版的相關書籍，其中兩本是本書作者跟朱自清合著，而且本書作者是第一作者。

朱自清的《背影》曾經出現在教科書，所以他是台灣家喻戶曉的作家，怎麼會是第二作者？

納悶歸納悶，沒太多意見與想法。

繼續翻著翻著，幾乎每篇文章末了，都出現該篇文章原始發表時間與出處。大陸人，出處是在中國的文壇刊物是很正常的，問題是原始發表日期都是在195x, 196x,....，也就是幾十年前發表的文章。奇怪了，怎麼會如此？

回到封面內頁作者介紹的篇幅，終於明白了，他出生於一八九四年，卒於一九八八年，活了九十四歲。

繼續查朱自清的資料，朱自清比作者晚四年出生，卒於一九四八年，活了五十歲。

所以朱自清是作者的晚輩，而且比作者早四十年過世。合著的書籍，長輩掛第一作者合理。

文章原始發表時間的年代再清楚不過了，此時正是作者創作顛峰之際。

搞懂來龍去脈後不禁啞然失笑，真是糊塗讀書不求甚解。

文壇老前輩的寫作技巧分享，當然非常有參考價值。談談他的幾個觀點。

他認為文章不僅要能閱讀，也要能聽得順，也就是用說的也通順。

換言之，文章要讓讀者閱讀時，如同聽的那麼順那麼自然。

閱讀武俠小說會有這種感覺，很口語化看起來非常順，越看越想繼續看下去，如東西好吃「越吃越順嘴」般。

這也是自己常使用的技巧。

不方便使用紙筆或鍵盤輸入方式寫作時，使用語音轉文字APP，以口語敘述方式轉乘文字紀錄，稍後再潤飾內容與調整結構。

文章寫完，有時用看的會累而且容易出現盲點，特別是幾千字的篇幅更容易出現上述情形。

將文章轉成網頁形式，例如部落格文章，再透過瀏覽器所提供「大聲朗讀」功能，聽一遍逐字稿念出的內容，可以很容易發現文章是否通順，也容易發現錯誤。

他也提到文章要想清楚了再寫，這是必須要養成的好習慣。想清楚後寫出來的東西，讀者能充分了解文章所表達的意思。

作者所處的年代，這個習慣比現在更重要。那個單純紙筆寫文章的年代，一但落筆在紙上寫出文字，要修改不是很方便，更何況是結構不順需要大編修時更麻煩。

現在的文書處理軟體太方便了，任何的修改行為都可在彈指之間完成，這也造成包括自己在內的一些人，尚未構思清楚文章架構，就劈哩啪啦地敲起鍵盤，反正錯了修正很方便。

作者認為寫文章跟演講類似，都有個中心主題，內容不可偏離這個主題。不像聊天可以天南地北，東扯西扯，將一堆不相干的內容全扯進來。文章內容要前後呼應，運用起承轉合的鋪陳，如同讓人聽得津津有味的演講般，讓讀者願意持續地閱讀下去。

參考資料

葉聖陶。怎樣寫作。香港中和出版。2022。

理性行為

凡事以理性思維考量，結果也會是理性的結局嗎？

昨天下午板橋發生一件不幸的意外事件，一位女大學生等候公車時，被禍從天降的冷氣砸中，失去寶貴生命。

觀看媒體提供的候車亭畫面與監視影片，該公車站設有候車亭。候車亭設置在靠近馬路邊，受害者靠近大樓側。估計該冷氣是從十七樓筆直落下，剛好砸中靠近大樓外側的受害者。

馬路如虎口，現在人手一支手機，公車族皆會安裝公車即時動態APP，例如台北或台中等公車。候車者的習慣通常會離路邊比較遠些，一來方便公車即將到站者上車，一方面遠離路邊減少被撞或吸收汽機車排放廢氣的機會。選擇這個位置等候公車，算是理性的行為。

沒想到卻因此遭受飛來橫禍。

時間往前一些，造成現在交通單位重罰未禮讓走斑馬線行人的主要導火線，是一家三口綠燈走斑馬線過馬路，卻被公車撞成家破人亡。綠燈走斑馬線過馬路，是最理性也最安全的橫越馬路方式。

理性行為的結果未必一致。

二十多多年前看到一本柏克萊教授Stuart J. Russell，所著的一本著名AI教科書Artificial Intelligence: A Modern Approach (AIMA)，他舉一個例子討論理性(rational)這件事。事隔多年詳細文字無法一一記得，內容大概如下：一個準備步行過馬路的行人，左右查看均無來車，因此很放心地過馬路。此時在其上空數千英尺高空飛行的貨機艙門突然開啟，一些貨物掉出，恰好砸中正橫越馬路的行人。這個行人是理性嗎？橫越空無一車的馬路是理性的行為，但不幸地卻被飛來橫禍砸死。

這個虛構的例子，卻與上述兩個真實案例那麼雷同！

有人會說這是孽緣，也有人說這是機率，總之人生旅程總是有一些無法用理性思考可以避免的災禍。

每每從媒體或他人口中得知這種訊息，總覺得非常難過，也想到可以平平安安過平凡生活，就是最大的福報。

當然還是要持續以理性的態度過生活。

話說回來，大樓外牆還真的是危機四伏。特別是大樓外牆的磁磚或石板，脫落的風險跟大樓存在的年份成正比。

在高樓大廈櫛比鱗次的都會區，待在室外應該養成習慣抬頭看看高處，以便察覺可能存在的風險，降低發生意外的機會。

再談談早上遇到一件有點關聯的例子。

大清早騎車出門，在一個主要幹道口等候紅綠燈，旁邊一位步行民眾突然發出急促的喔喔聲，朝他面對的方向望去，原來是一輛接近左轉等候區時，車頭距離前方一輛小客車僅咫尺之遠。不知大卡車司機沒聽到或不理會他，沒有任何反應。

他因而轉向自己說，這輛大卡車太危險了！以大卡車駕駛座那麼高，視野角度跟在側邊的我們不同，司機應該有留意到前方的小客車。

小客車司機從後照鏡看到的景象，應該會有壓力，卡車車頭感覺已經貼到車屁股了！

大貨車駕駛很常有這種習慣，會逼得很近，讓前方車主有壓迫感。車子無法再行駛，停遠些不會影響整個行程，卻不會造成前方車主壓力，也不會讓旁邊民眾虛驚一場。

若後頭一輛砂石車高速衝撞這輛大卡車，前方小客車肯定也會遭殃。

再回頭看理性的三個例子，若：

冷氣安裝工人，放置冷氣前再仔細確認一次；

公車司機轉彎時放慢車速，且更仔細確認斑馬線狀態；

飛航人員起飛前，再度確認飛機的狀態

肯定可以降低無辜民眾理性行為下，得到非理性結果的機率

不可不知的高山安全知識

王士豪醫師喜歡爬山，1999年打算爬奇萊東稜，卻在奇萊北峰被海鷗直升機救出。服役期間恰好在海鷗救難單位，得以當面向當年的救命恩人道謝。

2001年實習期間，從醫學期刊的高山醫學前輩文章，認識高山症的種類與病理機轉，也確認爬山過程，原先以為是感冒的症狀，其實就是高山症。

一頭栽進這個事業與興趣兼顧的領域。

在國際相關其刊發表一系列高山症相關研究。

並極力奔走引進PAC高壓艙，讓急性高山症發作時可以即時獲得援助。

王醫師在書末的幾篇文章中，有幾段真正熱愛山岳且深經百戰者才有的體認，也唯有擁有相似的經驗者才能感受的話語：

平安下山，才是真正登頂成功

山永遠都在，命只有一條

風雨中撤退，比風和日麗登頂更難

認識高山症

高山症：一天內從平地上升到2500公尺以上高海拔地區，所產生的身體不適症狀。

高山症分三種：

腦部病變：高海拔腦水腫HACE，宿醉、神智不清、走路歪七扭八。

肺部病變：高海拔肺水腫HAPE。病人休息或睡覺時仍氣喘吁吁，心跳很快，甚至呼吸困難、喘不過氣和胸口不舒服，有如剛全速衝刺跑八百公尺，剛停下來的前三十秒模樣。兩個很好辨認的特徵：莫名其妙沒力氣，休息卻像剛跑完步般累。高山肺水腫的呼吸困難有個重要特徵：躺著比較嚴重，坐起來會比較舒服。

高海拔腦水腫的前驅症狀：急性高山症AMS，噁心、嘔吐可能是急性高山症指標，也可能是高海拔腦水腫初期指標。

本土高山症研究發現

1. 台灣高山症發生率36%
2. 過半數的山難為有傷病患，凸顯野外急救教育重要性
3. 高山症好發於春秋，爬山專業度高則發生率低
4. 爬升速度愈快，愈易發生高山症
5. 先做高地適應可減少高山症
6. 熱門高山路線中，合歡山急性高山病的發生率最高
7. 血氧數值無法預測急性高山病

兒童登高山有三個發現

1. 兒童登玉山，高山症發生率高達59%
2. 體適能太差、肥胖，是高山症高危險群
3. 男孩發生率高於女孩

登山者若出現高海拔腦水腫或高海拔肺水腫，若沒有立刻下降高度，可能在6~12小時內死亡。

根據研究威而鋼可以預防高海拔肺水腫，但對於已經發生者，治療效果不怎麼好。

因為藥物作用區域的緣故，威而鋼無法用於預防急性高山症與高海拔腦水腫。

劑量為半顆(50mg)

高山症標準治療用藥：類固醇+丹木斯

威而鋼不適用於兒童

高山症預防方法

非藥物

1. 登山過程善用山莊與山屋適應高度，盡量不要快速上升海拔高度，例如單功容易引發高山反應。
2. 登山前一天先在中海拔地點過夜再出發
3. 攀登高山前，先到安全適合的高海拔地點住宿三個晚上，讓身體記住高地環境。記憶大約有三個月效果。
4. 立即下撤是處置嚴重高山症最高原則，下撤 下撤 下撤

藥物

預防或治療急性高山病、高海拔腦水腫、高海拔肺水腫的常用藥物：

1. 利尿劑，商品名為單木斯
2. 強效類固醇，救命丹
3. 緩慢釋放型阻斷劑
4. 解熱止痛藥，普拿疼的主要成分，用來緩解症狀。
5. 根據王醫師的研究，紅景天無助於預防高山症

上山容易下山難，特別是單攻行程，高山症好發於下山階段，若產生高海拔腦水腫，造成走路不穩，可能會造成跌倒或墜崖。

世界很多登山專家，都是在下山階段因為耗盡體力而過世。

王醫師建議，在高海拔地區若要走12小時以上的行程，建議在第四、六小時確認自己的身體狀況，若發現有高山症症狀，應該提早折返。

王醫師的親身經驗，失溫時會產生幻覺或異常動作。

1. 當基礎體溫低於攝氏三十五度時，可能會反而覺得不怕冷。
2. 一般人認為冬天容易失溫，然因為有所警覺，反而比較不會出事，春秋兩季反而容易因為輕忽而造成失溫風險。
3. 正確穿著是預防失溫的重點。衣服採用三層穿法，由外而內分別為阻隔層、保溫層、排汗層。褲子選擇聚酯纖維材質。
4. 任何時候爬山，都要朝會碰到下雨的方向準備。
5. 背包內放置一套保命衣，乾的中層保溫與內層排汗衣服及褲子，而且要確實做好防水措施。
6. 絕對不要穿棉質衣褲，特別是牛仔褲牛仔衣。
7. 失溫最快三小時可奪命，且不只高山有失溫風險，即便是郊山也可能失溫。

防止失溫十八個要點

(1)春夏秋最危險

(2)中心溫度低於三十五度便是失溫。一般體溫計最低量測溫度為三十五度，因此不要用體溫計判斷，要用患者當下的身體表現判斷。

(3)瑞士失溫分級系統，將失溫狀況分成0~5級，其中顫抖與是否需要他人照顧是兩個判斷重點。一旦進入第二級失溫，死亡率就非常高。

第零級：中心溫度大於三十五度，寒冷、非失溫。身體表現：劇烈顫抖、意識清楚、身體功能完好、可以自己照顧自己。

第一級失溫：中心溫度介於三十五度~三十二度之間。意識清楚、顫抖減少、身體功能下降且需要他人照顧。

第二級失溫：中心溫度介於三十二度~二十八度之間。意識模糊、停止顫抖。

第三級失溫：中心溫度介於二十八度~二十四度之間。失去意識。

第四級失溫：中心溫度介於二十四度~十三點七度之間。外觀看起來近似死亡。

第五級失溫：中心溫度低於十三點七度。必定死亡，無法回復。

(4)注意顫抖三步驟

顫抖是身體自救反應的肌肉活動，藉此產生熱量。

「感到寒冷」：中心溫度介於三十七度~三十五度之間。開始顫抖。

「非常寒冷」：中心溫度大約三十五度。顫抖高峰期。

「減少顫抖」：中心溫度低於三十五度。顫抖逐漸減少，身體機能下降，需要他人照顧。

(5)失溫處置要點：

• 確保救援者安全，不要增加失溫人數。
• 阻斷「傳導、對流與蒸發」，換掉濕衣服穿上乾衣服，必要時分享體溫。
• 適時補充食物與飲水。
• 意識清楚且不會嘔吐的病人，給予可暖身的飲料，例如薑茶。
• 避免喝酒。
• 盡快下撤與求救。

(6)嚴重低溫專業處置要點：喝溫水、溫水瓶置放於腋下、大腿與頸部等主動體外回溫。換乾燥衣服、移到溫暖處等被動體外回溫。

(7)高山意識改變有可能是失溫

(8)高山症跟失溫可能同時出現。先處理失溫，再下降高度。

(9)失溫最優先的處置是讓體溫恢復正常。

(10)脫離寒冷環境、找遮蔽、下撤都有幫助。

(11)失溫沒有處置不會變好，只會更糟，一定要立即處置。

(12)失溫可補充溫糖水。

(13)加壓艙無法治療失溫。

(14)嚴重低體溫勢必盡快下撤。

(15)預防失溫救命五招：危邦不入、完善的裝備、失溫早期察覺、備用衣服必須準備、隊友相扶持。

(16)必備保命衣。

(17)保命避難帳、超大垃圾袋。

(18)確保不失溫是登山者的責任。

根據研究，高山症反應跟年齡成反比，年紀越大反而越不容易出現高山症。

十一~十二歲：59%

十八~六十五歲：36%

六十五歲以上：10~20%

處置高山症四大黃金定律：

1. 高山上的任何病症都先假定為高山症進行處理，直到證明為別的疾病為止。
2. 出現高海拔症狀千萬別繼續往上。
3. 若病情惡化，或無法腳跟對腳尖走一直線，必須立即下撤。
4. 不讓高山症患者落單。

資料來源

王士豪。瘋高山：登山狂醫師私房安全攻略&高山紀行大公開，讓大人小孩都能放心入山。康健出版。6/26/2019。

大自然律動

112/7/10

112/7/10

112/7/10

大自然的律動真是令人嘆為觀止，

一個星期的時間，可以從大量葉黃飄落的景象，

轉化為滿滿生機的滿樹新葉，

這種景象不定期有機會遇到。

低海拔地區隨處可見的台灣原生植物雀榕，會不定期上演這番美景。

但，

有機會遇到也不見得會留意；

留意到也不見得會留下畫面；

留下畫面也不見得會記下心中感受。

很高興仲夏期間連續兩個週一的清晨，徒步豐原公老坪北坑產業道路，在某一髮夾彎處，欣賞到大自然律動的奇景。

大地律動來自於存在於此的萬物。

生物的律動遠快於非生物的物質，因而可看性更高。

人是生物圈的一員，醒著的時刻，特別是晨間張開眼睛那一剎那，可以感受到身體的律動，這是大地律動的一環。

走入人群，感受到更大的律動，都會間人類活動引發的律動更令人眼花撩亂，甚至產生厭煩程度，例如上下班汽機車流與瀑布。

走入郊外與荒野，感受到更多元更無窮的律動，這就是生命的樂章。

無論生命的樂章如何生動，如何浩瀚，皆需要用心感受。

117/7/17

117/7/17

117/7/17

117/7/17

走讀虎山

明知山有虎偏往虎山行，走了一趟位於苗栗泰安的虎山。

沒看到老虎，倒是在水雲吊橋前與半途，各遇到一群猴子。

路程

去程

07:20泰安溫泉停車場

07:40邊走邊欣賞虎山雄偉英姿與燦爛朝陽，花20分鐘過水雲吊橋到登山口

10:30抵達三角點

回程

10:40離開三角點

12:40抵達登山口，中間花一些時間在7號救援樁旁山澗，拍攝饒富意境的水景，好難得看到水量不大卻富有詩意的水景。

水雲吊橋海拔大約六百公尺，虎山三角點標高一四九二公尺，算是中級山的初段班，落差將近九百公尺。

從吊橋到三角點大約3公里，單趟行程大約3小時。

步道狀況

路徑明顯，沿途總共設置八個標號碼的救援樁。前五個比較密集，六與七之間屬於腰繞較為平緩路段，因此距離頗長。

過了七號開始陡升直到三角點的稜線。大約距離三角點八百公尺處設置第八號救援樁。

整個步道保留非常大的自然度，沒有太多的人為構造物。在容易滑倒的陡坡，使用客土袋疊出階梯狀踏腳處，有別於一般使用的木地板或仿木地板等，感覺更天然。

7號救援樁過後一路陡峭山坡，熱心民眾架設不少繩索，數量適中且確實提供安全協助。

除非漫不經心或邊走邊聊天完全未留意路況，否則不至於走岔路。

步道前半段完全沒有布條，偶爾可見到少數年代久遠尚掛在枝頭的殘缺不全者。後半段沿途出現由少數一兩個團體所設置的布條，對自己而言極少數有作用，其餘大部分皆是多餘。登山團體不須用這個方法增加知名度，當心如稍後將談及的「人設崩了」，被山友唾棄。

走讀紀錄

天氣非常好，一大早天氣晴朗，迎向燦爛朝陽探訪虎山英姿。

但不到十點鐘山嵐開始瀰漫在一千公尺以上區域，在三角點開闊處僅看到白茫茫一片，有點可惜。

前兩次走讀水社大山與加里山，被這兩座前段班的中級山最後路段嚇到。從停車場徒步到水雲吊橋之間，望向左邊可以看見頗有大壩神韻的虎山，山頭垂直陡峭的岩壁，令人頗為擔心無三不成禮，會延續前兩次的經驗。

後半段緩步行走於陡坡，一直做心理建設迎接最後岩壁的洗禮。因為沒特別查看軌跡紀錄的高度，直到前方稜線模樣出現時，心理還狐疑為何還沒看到岩壁，難不成還有另一個山頭？

上了稜線，看到方向指示牌，往左到三角點，往右前往加里山。難道這裡就是三角點的高度？半信半疑地左轉，沿著稜線走不遠距離，一處開闊處出現：三角點在此！

原來剛剛的腰繞，是為了從側邊上來！直接往上攻的點，大概是在5號樁的位置。

生態觀察

整個行程只零星聽到五色鳥聲，與極少數的繡眼畫眉聲音，沒有中級山常聽到的白耳畫眉。上次在加里山步道，沿途皆可聽到白耳畫眉的清脆叫聲。

三角點一出現眼前立刻止步，因為看到一些小型鳥靈活輕快地穿梭在旁邊樹木枝葉間，很勉強地按了兩三下快門，不確定是否捕捉到任何身影。

從其活動姿態與體型判斷可能是綠繡眼。回家檢視取得的畫面，得知是繡眼畫眉，果然跟聽到的聲音吻合。

感覺有點納悶。這個區域除汶水溪外，尚有一條山澗，回程還在某一處小瀑布處，用快門先決拍了一段慢速水流影片。植被也還算茂密沒有如柳杉林般單調，為何沿途只聞蟬鳴，鳥叫卻少聞？

步道前段的林相偏櫸木林，偶爾穿插幾株杉木(福州杉)。中間部分有幾叢竹子，也有一些杉木。後段則偏向雜木林。

大約在八號救援樁附近有幾株蠻大的殼斗科植物，不是很確定是甚麼櫟。

沿途幾乎都可以看到玉山紫金牛的蹤影，尤其是步道前段，幾乎形成紫金牛綠籬。也看到幾株黑星紫金牛，兩者的花有些差異。黑星紫金牛的花為粉紅色沒有斑點。

看到一群非常類似破傘菊的植物，不是非常確認，拍了一些畫面查詢後，仍不確定其身分。透過Google Lens查詢可能性很大，先擺著。

下山沿途留意下坡路況，目光被一個移動的小身影吸引，是一隻不知其名的小樹蛙，它身體顏色跟步道上的枯葉雷同，一個不小心極有可能踩上去，真是好險。

徒步中級山很少看到小樹蛙，大概是沒有其他生物的另類補償吧。

從停車場沿著汶水溪旁步道前往水雲吊橋途中，左右兩邊的景觀，除了虎山英姿與林木蒼翠蓊鬱的景象外，有幾處很大片的裸落岩壁，看起來頗為怵目驚心。汶水溪兩側的山坡大概都是這種地質，豪大雨期間容易造成土石崩塌，讓道路中斷。

徒步在步道間，偶爾可以近距離檢視這些地質。雖然是地質門外漢，但也可以了解這種破碎地質容易造成崩落。估計泥土層應該不是很厚。

山友互動

雖然不是假日，但連自己與同行友人外，總共有十人來此健行頗為訝異，而且都不是學生模樣者。

其中跟一位大姊相遇時，她提到今天真是適合爬山的日子並娓娓道來緣由。步道不會濕滑、出太陽但不會特別熱等，確實是如此。

稍後喜歡聊天的同行友人跟她閒聊幾句，得知先前她曾與其它山友走虎加縱走。她所謂適合爬山日子，應該是跟上次對比的結果。有比較才可以看出差異。

下山途中，大約在7~8號樁附近遇到幾位上行的山友，皆會詢問路程還有多久，換成自己也可能會詢問。遇到看似毫無盡頭的長陡坡，總是會有還要多久的念頭。

山設

最近經常在媒體看到「人設」用詞，了解後得知這一名詞是人物設定的簡稱，動漫或線上遊戲的角色通常是虛構人物，需要賦予如姓名、年齡、個性、外型等基本資料，也就是設定這個虛擬人物，這就是「人設」。

媒體上會將「人設」一詞用在政治或影視人物身上。例如最近MeToo事件讓很多影視知名人物翻車，媒體使用的詞彙為「人設崩了」。

走了一趟虎山，由「人設」聯想到「山設」。

台中市民平常若望向東邊，經常有機會見到層層山巒，比較近的可能是公老坪、頭嵙山或大坑山系，遠處的可能是大雪山系。

山系總是會有山頭冒出頭，居高臨下通常有比較好的展望，從日據時代開始基於土地調查的需要，在這些山頭會埋設稱為三角點的基石，作為測量的參考座標。

遠遠望像山頭，大多數呈現林木茂密的蓊鬱模樣，少數則會特別突出有造型，讓人印象深刻，人們通常也以其造型稱呼之，例如鳥嘴山、觀音山等。

回到剛剛台中市民遠眺東邊山脈的主題，有時會看到一個突出的近似三角形的山頭，若聽到它的名字為「鳶嘴山」，通常的反應是有點像，它的外型確實與猛禽類的鳶有點神似。

它的海拔將近二千二百公尺，是中級山的中高段班，看起來很高聳雄偉。若有機會親上其山頭，接近時的攀爬感受以及立足山頭所給予的感官感受，與遠眺山頭的感覺沒有太大的落差，確實很雄偉。

某些山頭遠望會有震攝感，有令人望之卻步之感。置身其間確有完全不同的感受。虎山行就有這種感覺。

先前加里山三角點的視野，讓自己對於虎山三角點有些期待，抵達三角點卻有頗大的落差。

除了開闊處因山嵐而成為白茫茫一片外，其餘也是被茂密的樹木包圍，完全沒有任何景觀。

這種情形彷若溫柔的巨人般，令人望之生怯，接觸後卻是完全不同的感受。當然虎山的感受不是溫柔而是失望。

一個尋常人不太需要「人設」，只需在基本禮教範圍內真實的表現自我即可。

需要「人設」的人，通常是公眾人物或想成為公眾人物，透過「人設」讓給人的形象更符合想要的。若「人設」超出真實面太多，有可能會因此而栽跟斗而崩壞。例如一位德高望重育人無數的績優教師，真實面卻是辣手摧殘幼苗的淫魔。

至於「山設」呢 ？ 虎山會因人們給的名號與遠眺的震攝感，跟身歷期間感受的落差，而說成「山設」受損嗎？

不會！

對山來說，不問世間萬物怎麼看待它，怎麼稱呼它，怎麼讚美它，怎麼對它失望，怎麼征服它都無所謂，它未曾吭一句！這全是世間萬物，特別是號稱萬物之靈的人類搞出來的噱頭，不理會也罷！

若人對於外界的風風雨雨，若也是以這種態度應對，那可以說「像山一樣思考！」

最近媒體上出現「太監說」，受波及的某一政治人物接受媒體訪問時談到「我不是太監，沒辦法回應」，就具有山的高度。

結語

回程友人談及今天的收穫似乎沒有加里山多，從觀察到的生態數量而言確實如此。

但每座山頭每個地景都有其獨特處，若用心感受總會有收穫，也可以引發更多的聯想，進而產生改變人生看法的念頭。